Pardubice Airport Spotters Web
7.10.2009 – EMB-135 a nový beton na stojánce
Středeční den byl nejen nejteplejší v novodobé historii, ale přinesl zároveň téměř ideální podmínky pro pokládku nového betonového povrvhu civilní stojánky. Nově vlitý beton bude nyní zrát 28 dní. Mezitím bude pokračovat oprava stávajících spár a prasklin.
Odpoledne k nám také dorazil z Bratislavi EMB-135 společnosti ABS Jets. Ten se tu zdrží do 20.hodiny večerní, kdy se vydá na zpáteční cestu na Slovensko. V Pardubicích, velice zřídka vídaný letoun, přiletí ještě tuto neděli 11.října.
5.10.2009 – Mi-8 na LKPD pro palivo
Dopoledne odlétl z Pardubic do Chorvatska Piper PA-34 registrace OK-OKD, který se bude ve středu opět vracet. Kolem 13.hodiny se na odbavovací plochu snesl transportní vrtulník Mi-8, patřící slovenské společnosti Techmont ze Spišské Nové Vsi. Důvodem návštěvy bylo tankování paliva při cestě zpátky na Slovensko.
Mi-8 prováděl v Žacléři letecké práce. Konkrétně byl vrtulník použit při montáži ocelových stožárů. Při cestě na domovské letiště se posádka stavila v Pardubicích pro dotankování paliva a po necelé hodině nás Mi-8 opustil.
30.9.2009 – Fokker 27 a další zajímavosti!
V ranních hodinách přiletěl ze Španělska za slabého deště skutečně vzácný letoun Fokker F-27! Na palubě, v Maďarsku registrovaného letadla, přivezl další várku autoskel do "škodováckého" závodu v Kvasinách. Stroj provozuje nákladní společnost Farnair Europe, která si tu tímto letem taktéž odbyla svoji premiéru.
38 let starý Fokker dříve létal po Evropě s cestujícími, poté byl předělán na čistě nákladní verzi a pro nakládku slouží velká vrata, na levé straně trupu. V Pardubicích byl tento typ naposledy k vidění v roce 2002, čili před dlouhými sedmi lety...
Odpoledne se nám na ploše setkal ještě s Cessnou 525 a vládním Airbusem A319, který po startu z dráhy 27 provedl nízký průlet a poté ostré stoupání, až nad oblačnost.
Na stojánce "západ" dnes také započaly opravy starého betonového povrchu, který bude v následujících dnech nahrazen novým.
22.9.2009 – Cvičení zadržení letadla
Jednou v dopoledních a poté i v odpoledních hodinách probíhalo nad Pardubicemi cvičení zadržení narušitelského letounu a přinucení k přistání na našem letišti. Do cvičení byl zapojen narušitel AN-26 a dva zasahující letouny JAS-39 Gripen z čáslavské základny.
Dvojice Gripenů doprovázela v nízké rychlosti narušitele k pardubickému letišti a po průletu nad drahou byl přinucen AN-26 přistát na dráze 27. Po přistání vyjela za narušitelským letadlem hasičská cisterna. Druhé auto již čekalo na pojížděcí dráze "D", čímž se letoun dostal do "kleští". Krátce po vypnutí motorů AN-26 bylo cvičení ukončeno.
18.9.2009 – AS-550 dánského letectva
Dopoledne nás čekalo na letišti milé překvapení! Na východní stojánku totiž přiletěla z Dánska dvojice vojenských vrtulníků AS-550, která se tu zastavila pro palivo, během letu na ostravské Dny NATO.
V pondělí, po skončení ostravské show se oba vrtulníky opět zastaví u nás pro palivo a pak budou pokračovat v cestě na domovkou základnu v Dánsku.
Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik