3 nejnovější fotky:

Executive Jet Management Inc. – Dassault Aviation Falcon 2000EX G-LATE Smart Wings – Boeing B737-86N OK-TST LOM-CLV – Mil Mi-17 0836
TOPlist
1.1.2022

Za rok 2021 odbavilo naše letiště i přes nepříznivé podmínky 80796 cestujících při 1539 pohybech. Objem odbaveného nákladu činil 204 tun.
Oproti roku 2020 je u počtu cestujících výrazný vzestup (33901), náklad naopak oproti předešlému roku o poznání klesl (871 tun).

14.10.2021

Společnost Wizz Air oznámila další expanzi svých linek mezi Pardubicemi a ukrajinskými letišti. Od příštího léta se zvýší frekvence spojů ze Lvova a Kyjeva na 4x týdně a obsluhovat je bude Airbus A321. Nově Wizz Air od června a července spojí Pardubice s Charkovem a Oděsou.

1.1.2021

K poslednímu dni roku 2020 skončila na postu ředitele letiště paní Ing.Hana Šmejkalová. Do čela civilní části pardubického letiště se nově postaví bývalý velitel základny v Pardubicích a Čáslavi pan Ing.Ivan Čech.

30.6.2020

Společnost WIZZAIR dnes oznámila, že rozšíří síť letišť o letiště Pardubice! Z něj budou létat od 1.září dvě nové pravidelné linky do Kyjeva-Žuljany a do Lvova. Obě linky budou operovány Airbusy A320 každé úterý, čtvrtek a sobotu.

1.1.2020

Celkem 102045 cestujících prošlo terminálem letiště za rok 2019 (o 45000 méně, než v roce 2018).

21.8.2019

Od 22.10.2019 začne do Pardubic létat ukrajinská společnost SkyUp z letiště Kyjev-Borispol 3x týdně Boeingem B737-800. Pravidlné spojení bude operováno v úterý, čtvrtek a v neděli. Cena letenky v jednom směru začíná na 45 eurech.

Pardubice Airport Spotters Web

Nakládka A300 ULS Cargo

24.10.2009 – Nakládka A300 ULS Cargo

V pátek odpoledne přiletěl po dlouhé odmlce do Pardubic nákladní Airbus A300 společnosti ULS Cargo (dřívější KUZU Airlines). Po nočním odpočinku začala v sobotu nakládka komponentů firmy Foxconn, která využívá k letecké přepravě svých výrobků naše letiště každé tři měsíce.

Do letadla bylo deck-loaderem naloženo celkem 22 leteckých palet a nakládka se protáhla až do večerních hodin. Poté již mohl nákladní Airbus převézt svůj náklad do Maastrichtu.

Další náklad pro Škodu

22.10.2009 – Další náklad pro Škodu

V ranních hodinách přiletěl ze Španělska další nákladní letoun, který velmi často přepravuje díly do škodováckého závodu v nedalekých Kvasinách. Tentokrát se u nás zastavil Saab 340 s maďarskou registrací, létající pro společnost Fleet Air International.
Dopoledne ještě dorazila Cessna 525 a odpoledne pak Cessna 680.

Nákladní Saab 340 byl přestavěn z původní osobní verze na přepravu cestujících, byla mu zaslepena okénka a nyní létá s cargem po Evropě.

Podzimní úterý na LKPD

20.10.2009 – Podzimní úterý na LKPD

Ačkoliv bylo letiště tento den oficiálně uzavřeno, z důvodu pokračujících prací na opravě melioračních žlabů hlavní přistávací dráhy, na letišti panoval čilý ruch.

Dopoledne, krátce před uzavřením letiště, byl odbaven jeden VIP let do Madridu, operovaný moderním bizjetem Cessna 680 společnosti Travel Service.

Ne vojenské části letiště poletovaly vrtulníky Mi-17 a na zemi byly pro brzký transport připravovány tři vrtulníky Mi-17V-5 pro pakistánskou armádu. Vrtulníky se podrobily v LOM Praha generální opravě a v nejbližších dnech budou přepraveny z Pardubic na palubě nákladního letadla AN-124 Ruslan.

Výcvik A319 ČSA

17.10.2009 – Výcvik A319 ČSA

Na sobotu byl původně v plánu výcvik nových posádek na stroji Airbus A320. K překvapení všech však do Pardubic dorazil menší kolega Airbus A319! Nejenže se tento typ letadla v barvách ČSA u nás objevil vůbec poprvé, navíc se na našem letišti ukázal také v nových barvách státního dopravce.

Na dráhu 27 provedl několik touch-and-go i úplných přistání, za účelem výměny posádek.
Překvapením dne byla také zastávka vojenského transportního letadla sousedního Slovenska AN-26.

Velká pardubická!

11.10.2009 – Velká pardubická!

Na dostihovém závodišti se tuto neděli odehrával další ročník prestižní Velké pardubické! Z tohoto důvodu přiletěly do Pardubic také dva VIP bizjety Cessna 525, Embraer EMB-135 a také vrtulníky EC-135, EC-120 a vládní Mi-8 s presidentem Václavem Klausem.

Z důvodu rekonstrukce západní stojánky se musela pro stání bizjetů využít východní stojánka, která byla zpoloviny přeměněna na záchytné parkoviště dostihových návštěvníků.

>><< 

Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik