Pardubice Airport Spotters Web
30.11.2017 – Premiérová návštěva DA-62
Kromě privátní Cessny 525 nás dnes poprvé navštívil letounek typu Diamond DA-62. Dvoutunový stroj netradiční konstrukce měří při rozpětí 14,7 metru pouhých 9 metrů. Poháněn je dvěma dieselovými motory, které spalují palivo JET-A1! Konkrétně tento stroj patří české společnosti Nisa Air a základnu má v Mladé Boleslavi, kam po krátké návštěvě také odlétal.
29.11.2017 – Silný ranní provoz
K výjimečnému setkání dvou letadel Rossiya došlo ve středu ráno, kdy z důvodu výměny dvou strojů dorazila do Pardubic dvojice B737-800. To ale nebylo zdaleka vše. Po příletu této dvojice přiletěl ještě bizjet BAe-125 s americkou imatrikulací a zaparkoval mezi další dva malé kolegy, jenž tu strávily noc. Pohled na pětici letadel není až tak obvyklý.
Po odletu Boeingů se tu setkala ještě čtveřice menších letadel. To, když se na krátkou návštěvu ukázala Cessna 525A a doplnila směsici letounů General Aviation. Během odpoledne všechna letadla postupně odlétala pryč.
28.11.2017 – Premier u Junkerse
V roce 2010 vzlétl lehký proudový Premier 1 s trupovým číslem RB-280. Poté dostal registraci N722NB a létal v USA u několika provozovatelů. Letos se tento stroj dostal do Evropy a nedávno získal registraci OK-EJH. Jak už je z registrace patrné, jedná se o další přírůstek do rodiny letky Junkers. Ta se skládá ze strojů Beech 250, Beech 300, vrtulníky Bell 206, Agusta 109 a nyní nově i první jet - Raytheon 390 Premier 1.
26.11.2017 – Terminál trochu z výšky
V neděli 26.11. prováděl krátký technický přelet do Hradce Králové privátní vrtulový Piper PA-46. Díky velmi obětavé posádce se podařilo z výšky pořídit několik obrázků nového odbavovacího terminálu, jehož dostavba se blíží ke zdárnému konci.
24.11.2017 – LEO Express
Včera odpoledne doletěl do Pardubic zlato-stříbrný letoun s irskou imatrikulací EI-LEO. Právem můžeme hovořit o LEO Expressu nebe, neboť tuto registraci nosí nejrychlejší civilní letoun na světě - Cessna 750. Tento bizjet disponuje dvěma výkonými motory Rolls-Royce a speciální konstrukcí draku i křídel. To vše mu umožňuje létat cestovní rychlostí 972 km/h! Maximální rychlost se blíží téměř rychlosti zvuku (0,935M).
Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik



