Pardubice Airport Spotters Web
17.3.2009 – Švýcarsky PC-12
Z Ostravy k nám za soumraku dorazil Švýcarský jednomotorový turbovrtulový letoun Pilatus PC-12, patřící společnosti Moliair.
Občasný návštěvník našeho letiště bude po nocování pokračovat na letiště Alterhein ve Švýcarsku.
Dopoledne se na krátké zastavce dostavil i Beech 300 České společnosti Time Air, který po vyložení cestujících pokračoval na svou domovskou základnu v Praze-Kbelích.
15.3.2009 – Air Starter Unit v akci
Nedělní dopoledne byly odbaveny dva charetry z Moskvy, které létají pravidelně jednou týdně. Občas si posádka letadla vyžádá k startování motorů pomocnou startovací jednotku. Tak se stalo i u letadla B737 společnosti Transaero.
Žlutý vozík s tlakovou nádobou slouží k "nahození" motorů letadla pomocí stlačeného vzduchu. Takzvaný Air Starter Unit (APU) je potřeba v případech, kdy letadlo nemá k dispozici záložní zdroj Air Power Unit (APU), nebo je-li mimo provoz.
5.3.2009 – C-130 Hercules a Hawker 800
Po deváté hodině dopolední dosedl na dráhu 09 běloučký bizjet Hawker 800XP, patřící Slovenskému ocelářskému koncernu U.S. Steel. Zhruba po hodině se na dráhu snesl i druhý dnešní očekávaný let z Alžírska a to C-130 Hercules.
Hercules si doletěl z Alžírska pro náklad náhradních dílů na stroje L-39 Albatros. Po naložení se vydal na zpáteční cestu na stejné letiště. Bizjet Hawker odpoledne zamířil taktéž na svou domovskou základnu, kterou jsou slovenské Košice.
4.3.2009 – Sanitní let z Ukrajiny
Z ukrajinského letiště Lvov k nám večer dorazila sanitní verze bizjetu Learjet 35A, kterou provozuje německá společnost DRF.
Na palubě byl jeden pacient, pro nějž byla na ploše připravena sanitka. Ta jej následně dopravila do Fakultní nemocnice v Hradci Králové. Po návratu lékařů stroj odletěl na svou domovskou základnu v Německu a to na letiště Karlsruhe - Baden-Baden.
24.2.2009 – "Zakletý" Z-37 Čmelák
Český Čmelák se Slovenskou registrací s Maďarským motorem, létající v Rakousku měl na cestě do Německa 18.února technické problémy se zapalováním. Musel tak nouzově přistát na našem letišti, kde mu byla poskytnuta technická podpora členy Agrostavu z letiště v Kuněticích.
Závada se zdála být odstraněna a tak se stroj druhého dne vydal na svou další cestu. Nad Libercem však pilot nahlásil poruchu a Čmelák se vrátil zpět na naše letiště. Po další sérii oprav se podařilo poruchu skutečně odstranit nicméně Z-37 na našem letišti stále odpočívá, neboť čeká na vhodnější klimatické podmínky k přelet na Německé území, kde se má stroj zapojit do práškařských operací.
Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik