3 nejnovější fotky:

Executive Jet Management Inc. – Dassault Aviation Falcon 2000EX G-LATE Smart Wings – Boeing B737-86N OK-TST LOM-CLV – Mil Mi-17 0836
TOPlist
1.1.2022

Za rok 2021 odbavilo naše letiště i přes nepříznivé podmínky 80796 cestujících při 1539 pohybech. Objem odbaveného nákladu činil 204 tun.
Oproti roku 2020 je u počtu cestujících výrazný vzestup (33901), náklad naopak oproti předešlému roku o poznání klesl (871 tun).

14.10.2021

Společnost Wizz Air oznámila další expanzi svých linek mezi Pardubicemi a ukrajinskými letišti. Od příštího léta se zvýší frekvence spojů ze Lvova a Kyjeva na 4x týdně a obsluhovat je bude Airbus A321. Nově Wizz Air od června a července spojí Pardubice s Charkovem a Oděsou.

1.1.2021

K poslednímu dni roku 2020 skončila na postu ředitele letiště paní Ing.Hana Šmejkalová. Do čela civilní části pardubického letiště se nově postaví bývalý velitel základny v Pardubicích a Čáslavi pan Ing.Ivan Čech.

30.6.2020

Společnost WIZZAIR dnes oznámila, že rozšíří síť letišť o letiště Pardubice! Z něj budou létat od 1.září dvě nové pravidelné linky do Kyjeva-Žuljany a do Lvova. Obě linky budou operovány Airbusy A320 každé úterý, čtvrtek a sobotu.

1.1.2020

Celkem 102045 cestujících prošlo terminálem letiště za rok 2019 (o 45000 méně, než v roce 2018).

21.8.2019

Od 22.10.2019 začne do Pardubic létat ukrajinská společnost SkyUp z letiště Kyjev-Borispol 3x týdně Boeingem B737-800. Pravidlné spojení bude operováno v úterý, čtvrtek a v neděli. Cena letenky v jednom směru začíná na 45 eurech.

Pardubice Airport Spotters Web

Rušné dopoledne

4.5.2011 – Rušné dopoledne

Koho přilákalo dopolední přistání nákladního IL-76 a vyrazil na letiště, tak rozhodně nelitoval. Krátce na to se totiž na výcvikové lety dostavil náš armádní A319. Airbus tránoval sestupy a přistání na dráhu 27.

Během výcviku odletěl Iljušin a již se na pardubickou runway řítil další stroj na výcvikové lety, tentokrát již téměř okoukaný E-3A AWACS. Ten pak vystřídal český Airbus a taktéž provedl několik letmých přistání.

Odpoledne bylo podstatně volnější a místní provoz obohatila jen menší Cessna 525.

AWACS téměř po dvou měsících

2.5.2011 – AWACS téměř po dvou měsících

Ráno zavítal do Pardubic na výcvikové lety E-3A AWACS z německé základny v Geilenkirchenu. Bylo to téměř po dvouměsíční pauze, kdy byly AWACSy nasazovány převážně v ozbrojeném konfliktu v Libyi.

Na jedno letmé přistání se dostavila i "kontroverzní" CASA C-295 našeho letectva.

Přibližně před měsícem se v médiích objevila zpráva, že armáda musí odložit vyslání nových transportních letadel C-295M do Afghánistánu, neboť systém vlastní ochrany proti raketám, který za 150 milionů korun dodala firma Omnipol, neprošel vojskovými zkouškami a firma ho bude muset vyměnit či opravit.
Specialisté Armády ČR tento týden zkontrolují, jak byly odstraněny nedostatky v ochraně těchto transportních letadel.
Uvedl to dnes server letectvi.cz

Sobotní cargo pro Foxconn.cz

30.4.2011 – Sobotní cargo pro Foxconn.cz

Po půlroční pauze se na našem letišti opět objevil nákladní Airbus A300 a menší vrtulový kolega Antonov AN-12. Důvodem návštěvy je jako obvykle transport výrobků firmy Foxconn.cz do skladů v Maastrichtu.

Jako první doletěl AN-12 Meridian Airlines v netradičním modrém zbarvení po původním provozovateli. Zhruba po hodině doletěl z Německa i nákladní A300 společnosti Solinair, který však provozuje turecká MNG Airlines.

Oba stroje přečkaly na stojánce několik přeháněk a vydaly se po naložení do cílové destinace v Maastrichtu.

IL-76 SKY GEORGIA

18.4.2011 – IL-76 SKY GEORGIA

Na odletu do Německa jsem ze stojánky stihl vyfotit dnešního čtyřmotorového návštěvníka z Gruzie a to sice IL-76 Sky Georgia, který létá do Pardubic poměrně často.

Konkrétně tento Iljušin 76 (4L-SKY), byl vůbec prvním letadlem společnosti Sky Georgia, který naše letiště navštívil. Od listopadu 2009 k nám tento kousek zavítal již podeváté.

Stará dáma nerezaví!

7.4.2011 – Stará dáma nerezaví!

Překvapením roku byl bezesporu dnešní výcvik třiačtyřicetileté naťácké "sedmsetsedmy"! Klasický B707 NATO s původními motory tu byl naposledy v roce 2002 a málokdo by doufal, že by se tu ještě někdy mohl objevit.

Ačkoliv NATO používá na výcvikové lety po Evropě výhradně Boeingy E-3A AWACS, kvůli jejich nasazení v Libyi zavítal dnes do Pardubic tento stále elegantní stroj klasické koncepce pro přepravu pasažérů, to jest bez kruhové antény na trupu a s okénky. Základnu má taktéž v Geilenkirchenu a v provozu by měly být tři kusy.

V Pardubicích vykonal Boeing z roku 1968 sérii letmých přistání a můžeme předpokládat, že to nebyla poslední návštěva tohoto typu u nás a NATO jej brzy vyšle na další tréninkové lety.

>><< 

Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik