Pardubice Airport Spotters Web
16.8.2011 – Nové provozní opatření
Z důvodu pokračujících prací na rozšíření stojánky západ a navazující pojížděcí spojky T, C a D, byl k dnešnímu dni vydán NOTAM na uzavření těchto provozních ploch.
Na dobu nezbytně nutnou bude pro veškerý civilní provoz sloužit pro odbavování letadel pouze stojánka "East". Hned ráno si touto novinkou prošla Cessna 510, která pokračovala do ruského Bryansku. Odpoledne pak na toto stání zajel i Boeing B737-800 Travel Service na charterovém letu do Antalye.
10.8.2011 – Středeční Iljušin 76
Dopoledne byl z Pardubic do Burgasu odbaven další B737-800 Travel Service. K tomu přibyl nákladní IL-76 Sky Georgia, který po přistání na dráhu 27 provedl "back-track" a dráhu uvolnil spojkou "A". Cvičný průlet provedl armádní YAK-40 a na krátkou zastávku se dostavila CASA C-295.
8.8.2011 – Duhová variace
Odpoledne přišel plánek na přílet PA-23 OK-HKS z Ostravy. Byla to teprve třetí návštěva této registrace u nás. V podvečer, krátce před dešťovou přeháňkou Piper přistál a zaparkoval na západní stojánce. Kátce na to se na pár minut vyklubalo zapadající slunce, které spolu s dešťovými kapkami vytvořilo nádhernou barevnou kulisu s dvojitou duhou.
Piper odletěl zpět do Ostravy a z Chorvatska se na krátkou zastávku ukázalo ještě Piaggio 180, které krátce před desátou odletělo do Brna.
29.7.2011 – Alžírský speciál IL-76TD
Po dlouhých šestnácti letech se v Pardubicích objevil alžírský vojenský IL-76TD! Ani v celé Evropě nejde o běžného návštěvníka, neboť alžířané posílají na evropská letiště spíše menší C-130 Hercules, kterého známe i od nás.
Po druhé hodině odpolední letadlo najelo na vzletovou dráhu, ovšem posádka po dvaceti minutách ohlásila návrat na stojánku z důvodu menší technické závady. Odlet byl pak posunut až na 16:40. Iljušin pak již bez problémů odletěl prázdný na svoji domovskou základnu v alžírském Boufariku.
28.7.2011 – Pestrý letový den
Od dopoledních hodin bylo na letišti poměrně rušno a to měli na svědomí převážně piloti dislokované čáslavské letky na strojích L-159 a JAS-39. Na výcviku se zastavila několikrát CASA-295, která provedla vždy po jednom touch-and-go a následně i L410 Turbolet z kbelské základny.
Po polední přiletěl pravidelná B737-500 Transaero, tentokrát s málo vídaným strojem VP-BYN.
V provozu byly také stroje místního CLV a to Mi-17 a Z142.
Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik