3 nejnovější fotky:

Executive Jet Management Inc. – Dassault Aviation Falcon 2000EX G-LATE Smart Wings – Boeing B737-86N OK-TST LOM-CLV – Mil Mi-17 0836
TOPlist
1.1.2022

Za rok 2021 odbavilo naše letiště i přes nepříznivé podmínky 80796 cestujících při 1539 pohybech. Objem odbaveného nákladu činil 204 tun.
Oproti roku 2020 je u počtu cestujících výrazný vzestup (33901), náklad naopak oproti předešlému roku o poznání klesl (871 tun).

14.10.2021

Společnost Wizz Air oznámila další expanzi svých linek mezi Pardubicemi a ukrajinskými letišti. Od příštího léta se zvýší frekvence spojů ze Lvova a Kyjeva na 4x týdně a obsluhovat je bude Airbus A321. Nově Wizz Air od června a července spojí Pardubice s Charkovem a Oděsou.

1.1.2021

K poslednímu dni roku 2020 skončila na postu ředitele letiště paní Ing.Hana Šmejkalová. Do čela civilní části pardubického letiště se nově postaví bývalý velitel základny v Pardubicích a Čáslavi pan Ing.Ivan Čech.

30.6.2020

Společnost WIZZAIR dnes oznámila, že rozšíří síť letišť o letiště Pardubice! Z něj budou létat od 1.září dvě nové pravidelné linky do Kyjeva-Žuljany a do Lvova. Obě linky budou operovány Airbusy A320 každé úterý, čtvrtek a sobotu.

1.1.2020

Celkem 102045 cestujících prošlo terminálem letiště za rok 2019 (o 45000 méně, než v roce 2018).

21.8.2019

Od 22.10.2019 začne do Pardubic létat ukrajinská společnost SkyUp z letiště Kyjev-Borispol 3x týdně Boeingem B737-800. Pravidlné spojení bude operováno v úterý, čtvrtek a v neděli. Cena letenky v jednom směru začíná na 45 eurech.

Pardubice Airport Spotters Web

SAAB 340

6.9.2011 – SAAB 340

Po dopoledním odletu Falcona 2000 do Švýcarska a Cessny 525 do Maďarska následoval přílet očekávaného švédského armádního letadla SAAB 340 z letiště Satenas.

Švédské letectvo využívá těchto středních dopravních letadel k několika učelům. Mimo této dopravní verze slouží SAABy 340 jako letadla AWACS, dají se přestavět do nákladní verze a v neposlední řadě známe z Pardubic tento stroj i jako snímkovací v misi Open Skies.

Po krátké zastávce "třistačtyřicítka" odlétla z Pardubic pryč a vrátí se ještě jednou ve čtvrtek.

Po dlouhé době Falcon 2000

2.9.2011 – Po dlouhé době Falcon 2000

Bylo tomu již dva roky, kdy nás naposledy navštívil tento typ letounu. Falcon 2000 je na našem letišti zcela výjímečným strojem a jeho ranní návštěva nemohla zůstat bez dokumentace. Tento kousek patří britské společnosti Hangar 8, která na naše letiště letos vyslala mimo jiné Cessnu 525. Služeb této společnosti využívá majitel kávové korporace Julius Meinl.

Na krátké návštěvě se podařilo taktéž zachytit armádní vrtulník Mi-35, který během přistání a startu dokázal vykouzlit na konci listů vrtulí zajímavé efekty, které se tvoří při vysoké vlhkosti vzduchu a teplotě, blížící se rosnému bodu.

1.září

1.9.2011 – 1.září

První školní den byl odbaven jeden charter na ostrov Kos a jedna pravidelná linka z Moskvy. Na výcvikovém letu se zastavil YAK-40 a pro výsadek nad Chrudimí si pro parašutisty přiletěl jako včera L410 Turbolet.

Poslední prázdninový den

31.8.2011 – Poslední prázdninový den

Prázdniny končí a tím se blíží ke konci i letní charterové lety do přímořských letovisek. Dnes byl odbaven další let společnosti Travel Service do Burgasu, což je letos obzvláště oblíbenou destinací.

Na východní stojánce se dále sešly L410 na paravýcvik, Cessna 182 a Cessna 525.

Cessnu 182 jsem nakonec využil při letu do Podhořan ke zdokumentování současné situace na rekonstrukci a rozšíření pohybových ploch v západní části letiště.

Výroční AWACS, G-V a Pilatus PC-6

26.8.2011 – Výroční AWACS, G-V a Pilatus PC-6

Den jak vymalovaný a to i co se letadel týče! Dopoledne přiletěl po dlouhých měsících Gulfstream G-V. Oproti běžným civilním letadlům, která mají převážně bílé barvy, tento Gulf, patřící Gama Aviation z Anglie měl marking zcela odlišný. Na východní stojánce zaparkoval vedle Cessny 525 a výrazně zde ukázal velikostní rozdíl dvou letadel kategorie bizjet.

Hlavní hvězdou dne byl ale letoun včasné výstrahy E-3A AWACS, který se zastavil v Pardubicích na výcviku. Ačkoliv tyto stroje nejsou u nás ničím neobvyklým, tento kousek je obdařen výročním zbarvením 25 let provozu letadel AWACS (1982-2007) a bývá ozdobou leteckých dnů!
AWACS provedl jako obyvkle sérii letmých přistání a průletů z obou směrů pardubické dráhy.

Večer se pak na doplnění paliva zastavil u nás velice málo vídaný typ letadla Pilatus PC-6.

>><< 

Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik