Pardubice Airport Spotters Web
22.11.2011 – L-39 opět nad Pardubicemi!
Co k tomu dodat...? Nad Pardubicemi bylo možno spatřit téměř po roce český cvičný letoun L-39 Albatros. Po dvou posledních nehodách tohoto typu bylo rozhodnuto o zákazu jejich letů. Na vině měla být závada na motorech.
Letos rozhodlo Ministerstvo obrany o nákupu pěti nových motorů a o znovuzařazení těchto letounů do provozu. Albatrosy budou sloužit pouze pro výcvik nových pilotů.
Stroj, který je momentálně vídán v Pardubicích patří přímo výrobci, čili firmě AERO Vodochody. Doufejme, že letové zkoušky s novými motory dopadnou dobře a L-39 bude opět součástí normálního provozu.
18.11.2011 – Nákladní DO-228
Pro malý náklad, směřující do Lisabonu, si přilétl z Německa nákladní Dornier DO-228 společnosti Arcus Air. Tento týden šlo již o druhou návštěvu tohoto letadla.
DO-228 je používán zejména na letištích s krátkou přistávací drahou a patří tak do kategorie STOL (short take-off and landing). Německá společnost Arcus Air má ve své flotile několik těchto letadel, které slouží pro převoz malých nákladů. Cestovní rychlost tohoto stroje je 315 km/h.
Pro let do Lisabonu letadlo spotřebuje více paliva, než je kapacita jeho nádrží, proto musela posádka letět přes Stuttgart, kde palivo doplní a mohou pokračovat po plánované trati až na cílové letiště.
12.11.2011 – Sobotní trojka
Sobotní dopoledne bylo skutečně bohaté na provoz a k tomu přálo i slunečné počasí. Jako první přiletěl kolem deváté hodiny B737-300 společnosti CCA, který dorazil po technickém letu z Karlových Varů a pokračoval do Moskvy, jako pravidelná linka na trase Pardubice-Moskva-Pardubice.
Po odletu jej vystřídal další linkový Boeing B737 společnosti Transaero a to opět s větší verzí -400. Krátce na to se z Prahy přiřítil cvičný let ČSA s Airbusem A320. Ten jako obvykle prováděl letmá přistání na dráhu 27. Po odletu Transaera i ČSA provedly průlet nad drahou dva Gripeny a provoz utich alž do odpoledního návratu B737 CCA z Moskvy.
6.11.2011 – Transaero slaví 20 let
Společnost Transaero, která provozuje do Pardubic čtyřikrát týdně linku z Moskvy, slaví dvacáté výročí od svého založení. Díky tomu byly odbavovací přepážky vyzdobeny nafukovacími balonky v barvách ruské trikolóry a na nedělní let přiletěl i větší z Boeingů B737 verze 400.
Při odbavení dostávali cestující bonbóny, což údajně fungovalo na všech letištích, kde tato společnost provozuje svoje linky.
Další rotací pokračovala linka CCA do Moskvy a zpět a ve večerních hodinách byl odbaven i let společnosti Tatarstan, který přiletěl již ve čtvrtek a byl odstaven na západní stojánce.
4.11.2011 – IL-76 Algerian AF podruhé
Krátce před devátou hodinou ranní dosedl po tříhodinovém letu z alžírského Boufariku nákladní IL-76 vojenského letectva Alžírska. Letos šlo již o druhou návštěvu tohoto exotického letadla v Pardubicích.
Ačkoliv jde o vojenské letadlo, nosí tento Iljušin civilní registraci a byl taktéž využit ke komerčnímu transportu nákladu do a z naší republiky. V Evropě velice málo vídaný letoun byl naveden na stojánku "W" hned vedle odstaveného B737 společnosti Tatarstan, který doletěl z Moskvy předešlého večera.
Odpoledne dorazila pravidelná linka Transaero (B737) a již za tmy se na výcvikovém letu představil E-3A AWACS, který prováděl neuvěřitelná vizuální přiblížení dráhy 27, kdy se na touch-and-go točil nad obcí Nemošice doslova "na pětníku"!
Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik