3 nejnovější fotky:

Delta System Air – Cessna C525A CJ2 OK-DSY Avcon Jet AG – Gulfstream G500 OK-VOS Alpha-Aviation – Embraer EMB-500 Phenom 100 OK-VAN
TOPlist
12.11.2025

Uzavírka letiště
Od 13.11.2025 (22:00) do 24.11.2025 (8:00) dojde k úplné uzavírce letiště.

11.11.2025

V letní sezóně 2026 se z Pardubic bude létat do rekordních 22 destinací.
*Tunisko
Monastir
Djerba
*Egypt
Hurghada
Marsa Alam
El Alamein
Marsa Matruh
*Španělsko
Palma de Mallorca
Alicante
Barcelona-Girona
Almeria
Málaga
*Bulharsko
Burgas
Varna
*Turecko
Antalya
Bodrum
*Řecko
Rhodos
Korfu
Kos
Heraklion
Peloponés
*Itálie
Kalábrie
*Albánie
Tirana

Pardubice Airport Spotters Web

C-295 a KC-135

30.8.2017 – C-295 a KC-135

V dopoledních hodinách odletěl jeden z tankerů KC-135 k plnění svých úkolů v rámci cvičení Ample Strike. Mezitím se chystal k odletu i raritní transportní kousek CASA C-295 z Uzbekistánu, jež dorazil předešlého odpoledne z Turecka. Během čekání si piloti zdejšího CLV zkoušeli nácvik přistání na jeden motor s nově generálkovaným Turboletem L410.
Z dráhy 27 pak CASA vzlétla a levým obloukem zamířila směr Turecko. Z opačné strany runwaye dosedl Gulfstream G200 OK-GLX.

Evropská rarita z Uzbekistánu!

29.8.2017 – Evropská rarita z Uzbekistánu!

V pozdních odpoledních hodinách přiletěla do Pardubic rarita nejen českého, ale řekněme spíše evropského charakteru! Na dráhu 27 dosedla tmavě zbarvená CASA C-295 s uzbeckou vlajkou na směrovce a registračním číslem 03. Tento stroj byl zalétán v lednu 2016 ve španělské Seville. Od té doby se v našich evropských končinách patrně vůbec neobjevil. Až dnes v Pardubicích...
Oproti českým CASám je tento kus opatřen winglety na koncích křídel. Po přistání provedl backtrack a uvolňoval spojkou "ALFA" na stojánku východ. Odlet je v plánu na druhý den dopoledne.
Ke dvěma operačním letům se vydal také tanker KC-135R. Odpolední let ale netrval dlouho a Stratotanker se po několika desítkách minut vrátil zpět na základnu.

Dvojice KC-135R USAF

25.8.2017 – Dvojice KC-135R USAF

V České republice bude v těchto dnech probíhat každoroční obří cvičení NATO - Ample Strike. Do cvičení se aktivně zapojí i místní letecká základna, která poskytne svoje prostory pro stání dvou tankovacích Boeingů KC-135R americké USAF. A právě v pátek do Pardubic oba tankery dorazily a to přímo z USA po dlouhém letu přes Atlatnik.
První KC-135 je primárně určen pro doplňování paliva pomocí ráhna, umístěného pod směrovkou letounu. Druhý stroj se líší systémem uchycení palivové hadice i procesem plnění za letu. Na obou křídlech má sací koše, ze kterých je schopen tankovat třeba náš JAS-39 Gripen.

Zastávka CH-53 při cestě do Sliače

24.8.2017 – Zastávka CH-53 při cestě do Sliače

O víkendu se na letišti Sliač na Slovensku bude konat letecký den SIAF. Mezi pozvanými hosty je také německý těžký transportní vrtulník Sikorsky CH-53. Posádka si stejně jako vloni vybrala pro doplnění paliva letiště v Pardubicích. Před obědem tak vrtulník přiletěl z Drážďan a přistál na dráze 27. Po hodinové přestávce se vydal na Slovensko. Je pravděpodobné, že v pondělí se němečtí piloti se Sikorskym opět zastaví pro palivo.
Dnes také naši základnu opustil poslední stroj čáslavských letců. Byl jím dvoumístný JAS-39D Gripen.

Odlety čáslavských letadel

21.8.2017 – Odlety čáslavských letadel

Po dvou měsících nás v pondělí postupně opouštěly letouny dislokované základny v Čáslavi. Během dopoledne odlétaly z dráhy 27 stroje L-159 Alca, JAS-39 Gripen i dvojice L-39ZA Albatros. Po dobu letních prázdnin operovaly téměř všechny stroje z chotusické základny z Pardubic kvůli výluce. Naše letecká základna slouží jako diverzní (záložní) pro ostatní vojenská letiště v ČR. V nedávné minulosti tu byla dislokována třeba kbelská základna dopravního letectva, nebo letka L-39 Albatros z Náměště nad Oslavou. Je velmi pravděpodobné, že pardubickou základnu bude armáda využívat pro tyto účely i v následujících letech.

>><< 

Copyright 2008–2025 © LKPD.INFO – ALL RIGHTS RESERVED
Jakékoliv použití textu a jeho částí je možné pouze se svolením autora.
Administrátor: admin@lkpd.info
Webdesign: Michael Kominik