Pardubice Airport Spotters Web

7.9.2018 – Expediční OK-LEX

Publicista a pilot Jiří Pruša ke sto letům Československého letectví provedl expedici 100 Česko-Slovenských letišť. 21. etapa zavedla pana Prušu s kolegou Janem Dvořákem na letiště Pardubice a stalo se tak 89. navštíveným letištěm letadla OK-LEX.
Celou reportáž nejen z Pardubic můžete shlédnout na stránce 100-let-100-letist.flying-revue.cz/

26.8.2018 – Předpolední nedělní menu o třech chodech

Nedělní předobědové spotterské menu se servírovalo pěkně popořadě a s každým strojem se přidal i jeden motor navíc. Na charteru do Burgasu se ukázal B737-800 v klasických barvách Travel Service. Po tomto předkrmu, který odlétal z dráhy 09 se z Polska dostavil náš třímotorový armádní YAK-40, který má v Pardubicích svou dočasnou základnu. A pak už se na přeletu z Lipska chystal na přistání největší kousek - hlavní chod! AN-124 Ruslan společnosti Antonov Airlines, který na Dolíček přilákal spoustu diváků. Po příletu se všichni přihlížející pokojně rozjeli domů k nedělnímu obědu...

16.8.2018 – Raritní AN-26 z Ukrajiny

Před pátou hodinou odpolední se na pardubickém letišti objevil velmi raritní nákladní letoun ozbrojených sil Ukrajiny Antonov AN-26 s registrací 08. Jde o jeden ze dvou kusů AN-26 v digitální modré kamufláži, které slouží v ukrajinském letectvu. Tento kus byl vyroben v roce 1978 a údajně byly po uzemění uvedeny znovu do provozu za přispění leteckých nadšenců a finančních darů a je nyní bázován na letišti v Borispolu. Samotný typ tohoto letadla už se v Pardubicích téměř neobjevuje.

24.7.2018 – Letmé přistání A319 GAF

Z letiště Kolín nad Rýnem v Německu se na výcvikový let vydal Airbus A319 německého letectva. Letoun určený pro přepravu vládních činitelů doletěl do Pardubic v ranních hodinách, aby zde provedl jedno letmé přistání (Touch And Go) a po okruhu zamířil směr Ostrava - Mošnov.

3.7.2018 – YAK-11 u CLV

V roce 1955 byl v Kunovicích vyroben letoun C-11 (licenční verze Yaku 11). Tento stroj začal létat u Československé armády a Svazarmu. Až do roku 1998 byl v péči Leteckých opraven Kbely a létal na leteckých dnech v modré kamufláži. Po dlouhé odmlce se letadlo dostalo do vzduchu až v roce 2003. A nyní? Stroj prošel generální opravou a byl opatřen zeleným nátěrem. Letoun registrace OK-JZE je nyní v péči státního podniku LOM Praha a stane se tak v dalších letech českou hvězdou na leteckých dnech.

>><<