Pardubice Airport Spotters Web

27.5.2012 – Poslední B757 VIM Airlines a první vystupující na Aviatickou pouť 2012

V sobotu ráno doletěl do Pardubic namísto původního B757 Vim Airlines záskok a to Tupolev TU-204 Red Wings! To se spotteři teprve připravovali na neděli, kdy k nám dorazily první dva vystupující stroje na Aviatickou pouť.

Nedělní ráno se neslo ve znamení rozlučky se strojem Boeing B757. Ten nás dnes v barvách VIM Airlines navštívil naposledy. Od příštího víkendu tu bude k vidění již jen menší Airbus A319 Kuban Airlines. Poslední let přiletěl na východ čech se zpožděním 40 minut a stihl se tak na stojánce sejít s kolegou B737 Transaero na lince z Moskvy.

To hlavní ale přišlo odpoledne...
Několik minut po sedmnácté hodině se od západu nesl brumlavý zvuk dvou válečníků, kteří dorazili na víkendovou Aviatickou pouť s týdenním předstihem. Šlo o stroje AT-6B Texan, upravený jako japonské námořní Zero a palubní Grumman TBM-3 Avenger. Oba stroje proletěly nad dráhou 09 a poté přistály a zarolovaly ke staré věži, kde budou čekat na přetažení do hangáru. Tito protagonisté budou mezi halvními aktéry scény útoku na Pearl Harbor v roce 1941.

25.5.2012 – Otevření pravidelného spojení s Petrohradem!

Po jedné hodině odpolední dosedl na dráhu 27 Boeing B737 na zahajovacím letu pravidelné linky Transaero z Petrohradu! Při této významné události připravili hasiči ze správy letiště vodní slavobránu, kterou Boeing projel na stojánku západ. Tam už na první cestující čekaly hostesky s perníčky, vyrobené speciálně pro tuto příležitost.

Posádku zahajovacího letu přivítali také představitelé letiště a společnosti EBA a.s. Pro celý region je pravidelné spojení s tímto ruským městem velikým přínosem. Cena zpátečních letenek z Pardubic do Petrohradu jsou v porovnání s konkurencí nižší, než u ČSA, nebo společnosti Russia s odlety z Prahy.

V pátek tedy z našeho letiště létají již dvě pravidelné linky na východ. Již zmiňovaný Petrohrad a moskevské letiště Domodědovo.

24.5.2012 – Vyšetřovací tým havárie AN-30 v Čáslavi přiletěl do Pardubic

Připomínat středeční událost na letišti v Čáslavi zřejmě nemá smysl, neboť v médiích proběhlo dostatek zpráv i s dokumentací.

Kvůli této nešťastné události dosedl ve čtvrtek večer na základnu v Pardubicích další Antonov AN-30B, který měl na palabě ruskou vyšetřovací komisi. Letadlo kvůli větru přistávalo vizuálně na dráhu 09. Přistávání s bočním větrem je samozřejmě podstatně náročnější a často se neobejde bez drobných dorovnáních až po dotyku se zemí...

V průběhu dne nás navštívila ještě Cessna 421 se slovenskou registrací, B737-400 na pravidelce z Moskvy a také armádní YAK-40.

19.5.2012 – Nejdelší výcvik posádek ČSA

Sobotní výcvik ČSA se strojem Airbus A319 se zapasal do historie provozu na našem letišti. 6 nových posádek totiž absolvovalo za čtyři hodiny neuvěřitelných 26 letmých a 5 úplných přistání! Kvůli větru se střídavě přistávalo z obou směrů dráhy 27/09.
Takový počet přistání jsme tu od žádné letecké společnosti nikdy neměli. Na strojích ČSA se cvičí také francouzští piloti z tréninkové školy Air Campus.

Během dopoledne byly odbaveny i dva pravidelné spoje z Moskvy - VIM Airlines s B757 a Transaero s B737.

16.5.2012 – Filmový IL-76TD

Již podruhé v tomto týdnu jsme mohli vidět IL-76 společnosti Aviacon Zitotrans v bílých barvách. Ačkoliv letadlo je napohled nezajímavé, má tento kousek velice zajímavou historii.

3. srpna roku 1995 byl tehdy v barvách společnosti Aerostan přinucen přistát stíhacím letounem MiG-21 na letišti v Kandaháru. Všech 7 členů posádky bylo zajato a obviněno ze zasahování do vnitřní politiky Afghanistánu. Letoun přepravoval munici pro tzv. Severní alianci na leteckou základnu Bagram. O této události byl dokonce natočen film Kandahar, kde je celý konflikt podrobně a dosti barvitě popsán.

>><<