Pardubice Airport Spotters Web

12.8.2012 – Pestrobarevný A319 RusLine na záskoku za Kuban Airlines

Dnes odpoledne přistálo na dráhu 27 patrně nejkrásněji zbarvené letadlo, které jsme kdy mohli na našem letišti vidět! Šlo o pestrobarevný červený Airbus A319 ruské společnosti RusLine, jež si u nás dnes udělala premiérovou návštěvu.

Airbus přiletěl z Moskvy jako záskok za aerolinku Kuban Airlines, která provozuje pravidelné chartery do Pardubic také se stroji A319 a B737.
Červený letoun, který nás dnes navštívil dříve létal pro britské EasyJet. Později byl přelétnut do Ostravy, kde byl opatřen právě tímto úžasným kabátem.

8.8.2012 – Výcvik EMB-135 Grossmann Jet Service

Bizejty na výcviky do Pardubic nelétají zrovna často, proto byla dnešní série touch-and-go letounu Embraer EMB-135 Legacy lákadlem pro místní fotografy. Embraer provedl několik letmých a dvě úplná přistání.

Tento bizjet patří českému Grossmann Jet Service, který sídlí na letišti v Ruzyni. Je to velice oblíbený letoun pro přepravu malého počtu cestujících, popřípadě přestavený jako VIP verze.
V ČR létá několik těchto brazilských strojů i u společnosti ABS Jets.

6.8.2012 – Bulgaria Air s BAe-146-300

Na večerní charter Bulgaria Air z Burgasu byl dnes nasazen čtyřmotorový BAe-146-300. Tato bulharská letecká společnost ná ve flotile několik typů letadel a tři z nich už v letošním roce naše letiště navštívily. Kromě Airbusu A319 a již zmíněného BAe-146 jsme tu měli možnost jednou vidět i typ Boeing B737.

Bulgaria Air je v letošním roce jedinou zahraniční leteckou společností, která létá letní charetrové destinace z našeho letiště. Zbytek letů obstarává tuzemský Travel Service.

31.7.2012 – Bizjety Mustang a Premier

Během krátké chvilky se do Pardubic slétly čtyři dopravní letadla. Dva letouny B737 patří do kategorie středních dopravních letadel a dva stroje typu bizjet. Konkrétně šlo o Cessnu 510 Mustang a Raytheon 390 Premier. Obě malá letadla k nám přilétla z východu a Litevský Premier zůstal do druhého dne.

Jak Mustang, tak Premier jsou malá obchodní letadla pro přepravu VIP osob. Na palubu se jich vejde 5, popřípadě 6-8.
Raytheon 390 vzlétl poprvé v roce 1998 a v roce 2009 ustanovil nový rychlostní rekord bizjetu na 1000km, kdy trasu z Chesteru do Ženevy uletěl průměrnou rychlostí 823,8km/h.

Jeho mladší a lehčí kolega Mustang z Kansasu se do vzduchu poprvé dostal v roce 2005. Jeho cestovní rychlost je podstatně nižší a to zhruba 630km/h. Šokuje však svojí nízkou hmotností, kterou konstruktéři snížili na pouhých 2522kg!

Večer nás navštívil i nejrychlejší vrtulový letoun na světě Piaggio 180, který patří taktéž do kategorie bizjet/turboprop. Oproti svým proudovým kolegům má ovšem díky své konstrukci velice úsporný provoz a přesto dokáže letět rychlostí 737km/h.

27.7.2012 – Večerní Bulgaria Air s B737-300

Dopoledne vzlétl z Pardubic nákladní Antonov AN-12, který paradoxně nakonec odletěl bez nákladu a navíc do zcela jiné destinace - do Eindhovenu v Holandsku. Původně měl mít Antonov namířeno s nákladem do Bulharska a přes další země až do Vietnamu.

Díky mírnému zpoždění se odpoledne na ploše sešly obě páteční pravidelné linky z Moskvy a Petrohradu, které zabezpečuje letecká společnost Transaero.

Na večerní charterový let do Burgasu nasadila poprvé Bulgaria Air i stroj Boeing B737-300. Tan nakonec doletěl se zpožděním už za tmy.

>><<